多年來，浙江大學舟山海洋研究中心對液氮深冷速凍技術積極探索，根據每種海產品的特性優化液氮凍結程序及工藝，使海產品速凍品質得到很大提高。據了解，液氮深冷速凍技術主要是利用-196℃的液氮做冷凍劑，可獲得極大的冷凍強度，使海產品快速通過冰晶生成帶，達到玻璃化凍結的狀態，這樣能有效抑制蛋白變性，防止冷凍品干耗，使冷凍品在解凍后品質達到冰鮮的狀態。為了讓這項技術實現產業化，中心研制出隧道式液氮速凍設備，配置智能專家庫系統，最大產能可達到1.5噸/小時。以舟山梭子蟹為例，每年捕撈量超過10萬噸，如果將其中的5000噸用于液氮保鮮，反季節銷售每公斤以增值30元計算，可增值1.5億元。

冰凍海鮮不好吃？因為那不是速凍！

1.一盒切蟹，液氮速凍，從鮮品到凍品，只需要幾分鐘。這樣的過程，在傳統的機械冷凍設備里至少需要6小時。

2.液氮速凍大大保留水產品口感

“傳統冷凍脫水5%-8%，現在的速凍，只脫水0.5%-1%。

3.安全又環保據

傳統的機械制冷是用液氨或氟利昂，尤其是液氨，一旦泄露，會對人和空氣造成危害。液氮速凍則是環保的，因為氮氣本來就是空氣的主要組成部分。液氮速凍設備對雖然對液氮的需求量比較大。“1噸的切蟹，可能需要1.2噸的氮。傳統設備里的氨，則是循環使用的。 ”“速凍設備的使用成本，比傳統的冷凍設備高。但綜合下來看，速凍設備會略低于傳統冷凍設備，或持平，而且解凍后的品質好。 ”。

海鮮為什么不“鮮”了： 一方面是因為水產品自己帶有的或貯運過程當中凈化的微生物在合適條件下發展滋生，分化魚體蛋白質、氨基酸、脂肪等身分，發生有異臭味和毒性的物資，以致水產品蛻變；另一方面，是水產品自己含有的酶在必定情況條件下能促使水產品腐爛蛻變。為了辦理這個成績，商家們也是想盡了方法。

液氮具有的其顯著特點，率先在高級海鮮冷凍中利用。能夠預感，液氮速凍技巧慢慢代替傳統的機器制冷冷凍技巧是大勢所趨，必將對海鮮傳統運營發生深遠的變更，跟著國度“一帶一路”的實行，主打海鮮運營的地區也會愈發看重品質加運輸，把國內的海鮮運到國外，乃至把外洋的海味運回海內，都離不開先進冷凍技巧的支撐，喜好海味的門客也是大有口福，不出家門，就能夠嘗到來自海邊的厚味。所以液氮又將大有所為！